شرایط اقتصادی و افزایش هزینه‌های زندگی، باعث شده است هم برخی از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از مبلغ کرایه‌ها ناراضی باشند و هم عده‌ای از مسافران؛ گروهی در این میان، راه حل را کاهش کمیسیون شرکت‌ها می‌دانند.

در ادامه نظرات مخاطبان را در این مورد می‌خوانید.

گلایه از کرایه‌های پایین

تعدادی از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از کرایه‌های پایین، در شرایطی که هزینه‌های آنها افزایش زیادی داشته است، گلایه دارند.

– «من ۴ساله تو اسنپ و تپسی کار می کنم. اول پراید مدل ۸۴ داشتم خوب بود ولی وقتی رفتم ساینا صفر خریدم به جای اینکه کرایه بره بالا، درامد خوب باشه کرایه اومد روزبه روز پایین. الانم کار نمی کنم چون ماشین مدل ۹۶فقط الان ازش مدل مونده چون نزدیک ۲۶۰هزارتا کارکرد داره کلی ضررکردم…»

– «قطعات ماشین خیلی گرونه. اونهایی که ماشین ندارن خبر ندارن. کرایه ها هم خیلی کمه اصلا نمی صرفه.»

– «پراید ۱۰۰میلیونی بیاری برای مسافر خوردش کنی بعد ۴سال دیگه نمیتونی همون پرایدی که روز اول اوردی دوباره جایگزین کنی. الان پرایدم رو ۳۰۰هزار کیلومتر دوندم دیگه ترکیده این رو بدم باید ۵۰میلیون یعنی سالی ۱۲میلیون فقط افت ماشین بوده استهلاک وغیره هیچی.»

– «کار کردن داخل اسنپ تا تپسی به صرفه نیست. رانندگی زیاد، باعث کمر درد و پا درد می شه، باید کرایه ها افزایش بخوره …»

– «همه یادمان هست ده سال پیش موقعی که پراید ۷میلیون بود کرایه آژانس ها کیلو متری بود ، کیلومتری برای رفت ۱۰۰۰ حساب می کردند و ۵۰۰ تومان کرایه برگشتن خالی، که در مجموع می شد ۱۵۰۰ تومان. الآن بعد از اینکه همه چیز بیشتر از ۱۵ برابر گران شده باز به طور متوسط کرایه ها برای ماشین کمتر از ۱۲۰۰ تومان است …»

– «اونایی که می گن راننده اندازه یک کارمند درآمد داره، این رو در نظر بگیرن که بری سرکار پول داری، نری نداری. عیدی سنوات بیمه. هر سال بیمه ماشین، لاستیک، تعمیر گیربکس، تعویض دیسک صفحه ۶تومان برای پراید هرماه روغن موتور ۲۰۰تومان، لنت، جلوبندی، تصادف، جریمه، بنزین، کمسیون عوارض شهرداری، من ماهی ۸تومان اگه هر روز برم سرکار درآمد دارم  چقدر برام میمونه که خرج برج زندگیم بدم…»

– «تمامی اجناس از لوازم یدکی از سوپری از پوشاک از همه چی که خودتون می دونید قیمت هاشون نجومی بالا رفته الا قیمت کرایه آژانس های اینترنتی…»

– «مدیران اسنپ و تپسی، اول قرار شد بنزین هفتگی تصویه شود، بعد شد هرماه، الان هم که تا ۱۷ مرداد تصویه شده این ماه تا شهریور داده می شه واقعا با این همه گرانی و بدبختی که داریم باز هم یکماه طلبکاریم…»

– «شرکت های اینترنتی اگر از نقطه حرکت راننده محاسبه کنند تا نقطه مبدا می شود گفت بد نیست، ولی راننده برای سوار کردن مسافر، مسافتی بین دو کیلومتر با سوخت و هزینه های دیگر راه باید از جیبش پرداخت کنند…»

– «من راننده خانم هستم ونزدیک به دو سال در اسنپ تپسی کار می کنم، مدل ماشینم ۹۶ ولی ببینی میگی ۸۹از بس دویده و دریغ از یه ۱۰۰تومان پس انداز. کرایه ها بد جور پایین هستن.»

– «کرایه های اسنپ و تپسی هم باید بشه هم قیمت کرایه ماشین ۱۲۰ میلیونی و بنزین سه هزارتومانی، یعنی در حد ۶ برابر بیشتر از کرایه سال۹۶…»

– «همه مشکلات از زمانی شروع شد که بنزین گرون شد. من اگر قبلاً ۱۰۰ تومن کار می کردم ۳۰ تومن پول بنزین می دادم الان ۹۰ تومن شده. آیا کرایه ها سه برابر شده؟ لوازم یدکی و روغن و غیره چند برابر شده اما کرایه ها همونه.»

کمیسیون را کاهش دهید

گروهی از رانندگان، راه‌حل شرایط موجود را در کاهش حق کمیسیون شرکت‌های تاکسی اینترنتی می‌دانند.

– «تنها کاری که می شه کرد اینه که شرکت کمیسیونش رو کم کنه، مثلا نهایتش بکنه 10 درصد، اینجوری هم به نفع مسافر می شه هم راننده، دیگه هم نیازی نیست کرایه بالاتر بره…»

– «کرایه ها پایین است ولی بدتر از آن این است که کمیسیون ۱۶ونیم درصد است که ۱ونیم درصدآن برای شهرداری است… کمیسون خودروهای اینترنتی درکل جهان بین ۳تا۵ درصداست، ولی متاسفانه در ایران خیلی زیاده…»

– «راه چاره کم کردن کمیسیون این شرکت هاست، 21،5 درصد کمیسیون و عوارض شهرداری از جیب رانندگان منصفانه نیست. بلکه بنظر می‌رسد با این همه راننده و درخواست مسافر و حداقل فضای کاری و نیرو برای این شرکت ها 3درصد کمیسیون و عوارض بعهده خود شرکت ها در نظر گرفته شود..»

– «آژانس از راننده هاش ۱۵ درصد کمیسیون می گیره، چندتا راننده داره؟ حالا ببینید اسنپ یا تپسی، میلیونی راننده دارن .! وقتی در اسنپ عضو شدم فکر کنم ۶ یا ۷ درصد حق کمیسیون بود ، الآن شده به گفته خودشون ۱۵ درصد که ۲۰ درصد حق کمیسیون برمی دارن…»

– «خواهشا حق کمیسیون اسنپ، تپسی، ماکسیم را ۵٪ تا ۸٪درصد تصویب کنید مگر این شرکت ها چه هزینه ای دارند که 20% حق کمیسیون سفر از راننده می گیرند ؟»

– «کمسیون و مالیات و عوارض رو هم از کرایه راننده بیچاره کم می شه حداقل کمسیون رو کم کنن. اصلا منصفانه نیست کمسیون این شرکتها با چندین هزار راننده با آژانسی که 10 تا راننده داره برابری می کنه…»

آن روی سکه؛ مسافران چه می‌گویند؟

مسافران اما در مورد کرایه‌ها اتفاق نظر ندارند. گروهی معتقدند باید حق را به رانندگان داد و کرایه‌ها به صرفه نیست.

– «باید از دید هر دو طرف نگاه کرد. مسافر می خواد که سفر با کیفیت و قیمت مناسبی داشته باشه. راننده هم می خواد که درآمد خوبی نسبت به کارکردش داشته باشه. ولی اینجا بیشتر راننده رو باید ساپورت کرد. چون اون هزینه داره؛ اسنپ و تپسی باید حداقل کمیسیون رو کم کنند … و اینکه کرایه به اندازه باشه که هم تعادل بین راننده و مسافر بر قرار بشه …»

– «من به عنوان مسافر، حق رو به رانندگان زحمتکش این ناوگان می دم. یشتر اوقات کرایه ها رو می بینم خجالت می کشم. این بندگان خدا حق دارن. من خودم تو داروخانه کار می کنم. تمام اجناس مربوط به داروخانه امسال رشد قیمت دارن. پس طبیعی است که همه چیزگرون بشه جز کرایه اسنپ وتپسی این عزیزان؟»

– «من همیشه با اسنپ سفر می کنم ولی دلم برای رانندهای اسنپ وتپسی می سوزه. یکی از همسایه هامون راننده هست. بنده خدا وضعیت خوبی نداره، همیشه ماشینش خرج می یاره و هشتش گرو نهشه.»

– «بنده مسافر دایم اسنپ هستم واقعا کرایه های پاینی داره. وقتی می خوام پول بدم به راننده خجالتم می گیره. یه فکری به حالشون کنید…»

– «من تو کار بنایی ساختمون هستم. کارگر من روزی۲۰۰ تومن کمتر نمی گیره، راننده های اسنپ و تپسی خدایی حق دارن. خودم بعضی وقتها به بهانه قدردانی مبلغ بیشتر پرداخت می کنم. درصورتی که می دونم با تاکسی بیام از این هم بیشتر می شه…»

– «من مسافر اسنپ هستم، کرایه ها کمه، راننده قبول سفر نمی کنه، بعضی موقع بالای 20 دقیقه کسی قبول نمی کنه! منم مجبور می شم اولین ماشینی که می بینم بگم دربست! و 3 برابر قیمت رو هم پرداخت می کنم تا به کارم برسم…»

– «کرایه ها واقعا با هزینه های خودرو نمی سازه و کمه. ولی از طرفی درامد اکثر مردم تغییری نکرده و توانایی کرایه بیشتر ندارن.»

مگر ما چقدر درآمد داریم؟

در مقابل، گروهی از مسافران معتقدند، کرایه‌ها بالاست و درآمد آنها کفاف پرداخت هزینه بیشتر را ندارد.

– «من مسافر مگه چقدر خودم درمی یارم که بخوام کلی به قیمت تاکسی بدم؟ همینجوریش با همین قیمت، خرج زندگی نمی گذره.»

– «کرایه اسنپ و تپسی تهران خیلی بالاست. واسه مردم نمی صرفه، خود منم دیگه استفاده نمی کنم چه خبره یه مسیر کوتاه سی تومن به بالا کرایه می شه؟ بهتره کرایه ها تعدیل بشه وگرنه واس مردم نمی صرفه راننده ها بیکار می شن.»

– «الان همه راننده های گوشی به دست میان می گن کرایه ها پایینه، زیادش کنید اما به این نکته توجه نمی کنن که افزایش کرایه ها مساوی با تعطیلی و ورشکستی شرکت. اسنپ و تپسی که نون شب نیست ملت مجبور باشن به هر قیمتی سفارش بدن، از حدی بگذره عطاشو به لقاش می بخشن … اون مسئول تعیین نرخ شرکت دلش بحال مسافر که نمی سوزه،  اما اونقدری شناخت از بازار داره که بدونه بازار دیگه کشش بیشتر ازین رو نداره …»

– «ما مسافرا مگه رو گنج نشستیم که هی افزایش قیمت داشته باشه، قیمت ها الان با آژانس فرقی نداره یه زمان‌هایی، دو سه تومن ارزون تره، زمان های شلوغی از اژانسم بیشتره، اگه بخواد خیلی گرون بشه خب برای ما هم نمیصرفه. بنزین و قطعات خودرو گرون شده مشکل ما نیست که ما بخوایم پولش رو بدیم. برای ما هم همه چی گرون شده.»

– «کرایه ها، بی رویه اضافه شده. مسیری که یک سال پیش شش تومان می دادی الآن بین ۱۵تا ۲۰ باید بدی کرایه تا ۳_۴برابر شده، حقوق من بازنشسته فقط ۱۵ درصد اضافه شده است.»

– «شما فقط به فکر راننده هستید! شما فکر نمی کنید اون بدبختی که پول نداره حتی ماشین بخره تنها امیدش همین تاکسی های اینترنتی هست. راننده حداقل ماشین را دارد…»

– «در تهران …کرایه ها بسیار بیشتر از آنی است که باید باشد، بگونه ای که در خیلی از موارد ترجیح می‌دهم یک ربع یا بیست دقیقه پیاده بروم ولی 25 هزار تومان پول مفت ندهم، مگر من ماشین چاپ پول دارم؟ من هم یک کارمند ساده دولت هستم. به من چه که خودروسازان دارند مردم را می چاپند؟ مگر من و امثال من باید تاوان آن را بدیم؟»

منبع: تجارت نیوز