در حال حاضر تنها سه خودروی داخلی در سطح قیمتی کمتر از 20 میلیون تومان در بازار ایران عرضه می‌شود.

در شرایطی که مصرف‌کنندگان در انتظار کاهش قیمت‌ رسمی خودروها هستند، سایپا SL131 ارزان‌ترین خودروی داخلی است که در بازار ایران عرضه می‌شود.

در حال حاضر قیمت این خودرو در بازار به حدود 14 میلیون تومان کاهش یافته است. البته نکته قابل توجه این است که قیمت رسمی این خودرو از سوی کارخانه سازنده 15 میلیون و 200 هزار تومان تعیین شده با این حال رکود شکل گرفته در بازار خودرو و انتظار مصرف‌کنندگان برای کاهش قیمت‌های رسمی موجب شده تا نرخ بازار این خودرو به کمتر از قیمت‌های رسمی سقوط کند.

پس از سایپا SL131، سایپا SX131 و سایپا 111 دو خودروی داخلی دیگری هستند که در سطح قیمتی حدود 15 میلیون تومان در بازار ایران عرضه می‌شوند. البته قیمت رسمی این خودروها بیشتر از 16 میلیون تومان تعیین شده است.

گذشته از خانواه پراید، تیپا ارزان‌ترین خودروی داخلی عرضه شده در بازار ایران است. این خودرو از سوی کارخانه سازنده 19 میلیون و 290 هزار تومان قیمت خورده با این حال کمتر از نرخ رسمی و به قیمت حدود 18 میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود.

به جز خانواده پراید و تیبا، باقی خودروهای داخلی در سطح قیمتی بیشتر از 20 میلیون تومان در بازار ایران عرضه می‌شوند.

البته این قیمتها به پیش از جلسه عصر روز گذشته شورای رقابت مربوط می‌شود که در آن دستور العمل قیمت خودرو از بین یکی از سناریوهای مختلف تهیه شده توسط کارگروه خودرو مرکز ملی رقابت، مورد تأیید اعضای شورا قرار گرفته و قرار است امروز رسما در سایت شورا و مرکز ملی رقابت اعلام شود.

براساس این گزارش، دستورالعمل مذکور وابسته به متغیرهایی است که توسط مراجع رسمی مثل بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و سازمان ملی استاندارد ایران تعیین می‌شود که البته هنوز این آمار منتشر نشده و انتظار می‌رود طی سه روز آینده مشخص شوند. در نتیجه هیچ قیمتی برای هیچ خودرویی قابل محاسبه و تشخیص نیست.

به گفته رییس شورای رقابت این پارامترها بر اساس تورم بخشی که بانک مرکزی آن را اعلام می‌کند، کیفیت خودروها که سازمان ملی استاندارد آن را مشخص خواهد کرد و دو درصد سهم بهره‌وری سالانه‌ی خودروها در نظر گرفته خواهد شد. به محض این‌که این پارامترها مشخص شود قیمت خودرو نیز مشخص خواهد شد تا بازار با قیمت‌های جدید شروع به کار کند.

منبع: ایسنا