برخی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی می‌گویند در مدت اخیر قیمت همه کالاها افزایش داشته ولی کرایه‌ها ثابت مانده است و در مقابل بعضی معتقدند رانندگان شرایط کار در اسنپ و تپسی را می‌دانستند و گناه مشکلات اقتصادی بر گردن مسافران نیست. در این میان گروهی کاهش کمیسیون‌ها را راهی برای ایجاد تعادل می‌دانند.
چندی پیش گزارشی را با موضوع کرایه در ساعات منع تردد منتشر کرد. تعدادی از نظرهای مخاطبان را در این مورد، در ادامه میخوانید.
همه چیز گران شده غیر از کرایه‌ها
تعدادی از رانندگان اسنپ و تپسی معتقدند در مدت اخیر هزینه‌های زندگی در همه حوزه‌ها افزایش داشته است؛ اما کرایه‌ها نه تنها بیشتر نشده که کمتر هم شده‌اند.
– «بنزین ۳ برابر گران شد قیمت کرایه ثابت، دلار ۲/۴ برابر، طلا، مواد غذایی ، لوازم یدکی، لاستیک، دارو، لوازم بهداشتی و … اما همچنان کرایه ها نه تنها ثابت و مال سه سال پیش هست بلکه گاهی پایین تر هم هست.»
– «کمیسون ها خیلی بالاست، باید کم بشه، بدنه تاکسی های اینترنتی اسنپ و تپ سی مگه چه خدمات تحفه ای رو به راننده ارائه می کنند که اینقدر کمیسیون میگیرن؟ آیا در این کشور جایی هست که به میزان کمیسیون های دریافتی اینها نظارتی داشته باشه؟»
– «برای خرید قطعات خودرو چند برابر قیمت مصوب باید پول بدی، مثل پمپ ماشین پراید من خراب شده رفتم می گن ۶۵۰هزارتومن ساموئل ماشین از بین رفته میگن دونه ای۳۰۰هزار تومن.»
– «کرایه 4هزارتومانی وقتی کمیسیون کسر بشه چقدر می‌مونه؟ وقتی هم میری 4 نفر سوار ماشین می شن خدا وکیلی نفری 800 تومان انصاف هست؟»
– «فقط امیدوارم مسافرهایی که می گن قیمت ها بالاس خودشون ماشین بخرن ۴ بار پاشون به مکانیکی باز شه بعد نظرشون دیدن داره. بنزین ۳ تومن لیتری، قطعات خدا تومن، از دستمزد مکانیک ها که نگم.»
-«بنزین ۳ برابر گران شد قیمت کرایه ثابت، دلار ۲/۴ برابر ... اما همچنان کرایه ها نه تنها ثابت و مال سه سال پیش هست بلکه گاهی پایین تر هم هست»
– «من هم راننده تپسی و اسنپ هستم کرایه ها واقعا افتضاح پایین هستش والا خیلی از مسافرها خودشون میگن کرایه ها خیلی ارزون و بعد اینکه من ماشینم رو ۴ماه خریدم صفر هستش اصن داغون شده تو این ۴ ماه.»
– «کرایه داخل شهر تهران شاید زیاد باشه ولی شهرهای دیگه کرایه افتضاح می زنه، من خودم شیراز کار می کنم اینقدر کرایه پایین میزنه که ساعت ها داخل ماشین میشیتم وسرویس نمی رم.»
– «دیگه کار کردن توی تاکسی های اینترنتی ایران با این کرایه ها به هیچ عنوان توجیه اقتصادی نداره و خرج ماشین از درامدش بیشتره.»
گناه مسافر چیست؟
گروهی از خوانندگان اما معتقدند رانندگان شرایط کار در تاکسی‌های اینترنتی را پذیرفتند و گناه گرانی‌ها بر گردن مسافران نیست؛ بعضی اما حق را به رانندگان می‌دهند.
– «رانندگان عزیز از روز اول همه چی رو می دونستید و شرایط رو قبول کردید. الآن هم چه کم چه زیاد نباید مسافر هارو آزار و اذیت کنید. سهمیه بنزین و معافیت از محدودیت تردد شبانه و چندین امتیاز دیگه از امتیازات عضویت در این کسب و کار به حساب می یاد. اگر مشکلی دارید بشینید تو خونه تا روزیتون برسه. مشکل مسافر چیه که شما ناراضی هستید؟ میلیونها نفر توی این کشور هستند که متناسب با تورم و زحمتی که میک شند حقوق در خور و شان دریافت نمی کنند این دلیل نمی شه که به ارباب رجوع خدمت نکنن یا کم کاری کنن.»
– «مگر اسنپ و تپسی به زور راننده را مجبور به کار در این دو شرکت می کنند؟ اگر شرایط این شرکت ها را نمی پسندید با آنها کار نکنید اگر هم می پسندید این همه آه و ناله برای چیست؟»
– «ساعت ۲بعدازظهر به بعد هرچه به ساعت ۸شب نزدیک می شویم کرایه ها بالاتر می رود. دوبرابر آژانس کرایه می گیرد. تنها ساعتی که کم می گیرد بین ساعت ۹صبح تا ۲بعدازظهراست.»
«مگر اسنپ و تپسی به زور راننده را مجبور به کار در این دو شرکت می کنند؟ اگر شرایط این شرکت ها را نمی پسندید با آنها کار نکنید اگر هم می پسندید این همه آه و ناله برای چیست؟»
– «حداقل اسنپ مزایایی داره قبلا یابد یا تو خیابون دور دور می کردی تا مسافر گیرت بیاد یا تمام روز رو تو اژانس بشینی تا دو تا سرویس بهت بخوره. الان نیازی به اینکار ها نیست هرجای شهر که باشی، به احتمال زیاد بهت مسافر می خوره. ولی شما وقتی در اسنپ قرارداد نوشتی اجبارت نکردن موظف هستید وقتی به شما پیغام داده می شه مسافر داری اوکی کنی.»
– «من یه مسافرم. راننده های اسنپ دیگه زیاد کار نمی کنن خیلی درخواست خودرو می کنیم ولی بعد از یه مدت طولانی یه راننده با سختی پیدا می شه که درخواستمونو قبول کنه وقتی ازشون پرسیدم گفتن دیگه برامون نمی صرفه گاز و بنزینو گرون کردن لاستیک ماشین بینهایت گرون شد نه سهمیه داریم نه هیچی.»
– «واقعا با این گرونی قطعات و دستمزد تعمیرکار کرایه واقعاً نمی صرفه و اگر کسی داره این کار رو انجام می ده از سر مجبوریه.»
تجارت نیوز