علی چشمی: درجازدگی صنعتی

دکتر علی چشمی   ارزش‌افزوده بخش صنعت به صورت سرانه یعنی به ازای هر ایرانی از ۶/ ۲میلیون تومان در سال ۱۳۹۰ به ۷/ ۲میلیون تومان در سال ۱۴۰۱ بر اساس...

محمد بحرینیان پژوهشگر توسعه از علل فقر و بازی‌خوردگی ایران می گوید: ایران بازی‌خورده اقتصاد

محمد بحرینیان پژوهشگر توسعه از علل فقر و بازی‌خوردگی ایران می گوید ««کولبری» «شوتی»، «ته‌لنجی» و «کودکِ کار» این کلمات متاسفانه فقط در ادبیات اقتصاد ایران پیدا می‌شود. این ادبیات شایسته ایران...

گزارش آسیب شناسی عملکرد سازمان گسترش و نوسازی صنعتی ایران (ایدرو)

سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به عنوان قدیمی ترین سازمان توسعه ای کشور، در 55 سالی که از تأسیس آن می گذرد نقش بسیار مهمی در شکل گیری...

گزارشی از ⁨دکتر محمود سریع القلم⁩: در داووس 2023 چه گذشت؟

عموم مدیران و سیاست مداران کشورهای درحال توسعه در داوس تاکید داشتند که بدون مشارکت مالی، فن آوری و دانشی نمی توان وضعیت کشور را بهبود بخشید. دیجیتالی شدن جهان...

محمد قاسمی: دنبال بقا هستیم نه توسعه

محمد قاسمی در گفتگو با لیلا ابراهیمیان از روزنامه هم‌میهن از برنامه‌هایی می‌گوید که مرده به دنیا می‌آیند در حال حاضر مسئله بقا اولویت اصلی کشور است، نه برنامه‌ریزی برای توسعه؛...

گزارش آسیب‌شناسی برنامه‌های توسعه و نکاتی درخصوص تدوین سند برنامه هفتم توسعه + متن کامل

بیش از هفت دهه تجربه برنامه‌ریزی ایران به توسعه کشور منجر نشده است. آن هم با وجود برخورداری از ثروت عظیم حاصل از صادرات نفت و گاز و صرفه‌جویی ارزی...

فرشاد فاطمی: راز رکود صنعتی

دکتر فرشاد فاطمی در یک‌دهه گذشته بر اقتصاد ایران چه رفته که رشد و رفاه ایجاد نکرده است؟ این سوال، سوالی مهم است؛ از این منظر که بدانیم چه عواملی باعث...

گزارش نقد و ارزیابی اجمالی نظام‌نامه برنامه هفتم توسعه توسط اتاق ایران

مرکز پژوهش‌های اتاق ایران نظام‌نامه برنامه هفتم توسعه را از چند محور مورد نقد و ارزیابی قرار داده و ایرادهای وارده به این نظام‌نامه را با هدف همفکری برای بهینه‌سازی...

کدام مسیر ایران را به توسعه صنعتی می‏‏‌رساند؟

علیرضا کلاهی رئیس کمیسیون صنایع، معادن و کشاورزی اتاق بازرگانی ایران   اقتصاد ایران بر مبنای آنچه در اسناد و قوانین بالادستی، به‌ویژه برنامه‌های پنج‌ساله توسعه کشور پیش‌بینی شده، باید از...

فرشاد فاطمی: واردات خودرو در دام انحصار

دکتر فرشاد فاطمی درخصوص آیین‌‌‌نامه جدیدی که برای واردات خودرو تنظیم و ابلاغ شده، ذکر چند نکته حائز اهمیت است. اولین نکته این است که آزادسازی واردات خودرو برای رقابتی‌شدن بازار...

×

هشدار

JUser: :_بارگذاری :نمی توان کاربر را با این شناسه بارگذاری کرد: 91
چهارشنبه, 31 خرداد 1396 16:43

احیای «وزارت واردات»؟!

شنبه, 20 خرداد 1396 15:11

جداسازي سه وزارتخانه قطعي شد

دوشنبه, 29 آذر 1395 15:20

فرخ قبادی: نوشداروی صنعت؟

پنج شنبه, 13 آبان 1395 19:38

وضعیت تولید خودرو در ۷ ماهه سال 1395

سه شنبه, 12 مرداد 1395 09:17

680 شهرک و ناحیه صنعتی زیانده هستند